Весы ВЕСТА-СД (повагонное взвешивание)
 Весы ВЕСТА-СД
Весы могут осуществлять процесс взвешивания в двух режимах – в движении и в статическом и предназначены для:
- повагонного статического взвешивания с расцепкой и без расцепки любых модификаций железнодорожных вагонов (узкой и широкой колеи), с различными грузами (сыпучие, твердые, жидкие);
- повагонного взвешивания в движении всех типов вагонов любых типов железнодорожных вагонов и грузов.
|
Весы состоят из:
- грузоприемное устройство (со встроенными датчиками);
- преобразователь вторичный;
- программно-технический комплекс.
Преобразователь вторичный предназначен для обработки информации, поступающих с датчиков. Весы имеют модификации, отличающиеся типом вторичного преобразователя. Модификация "ВЕСТА-СД 100-И", "ВЕСТА-СД 150-И" "ВЕСТА-СД 200" (с прибором WE2110) и "ВЕСТА-СД 100-У", "ВЕСТА-СД 150-У" "ВЕСТА-СД 200" (c прибором ПВ).
Весы изготовляются в двух исполнениях:
- с неизолированными рельсами;
- с изолированными рельсами для установки на электрофицированных участках пути, снабженных цепями СЦБ.
Встроенный термодатчик предусматривает автоматическую компенсацию колебаний температуры окружающей среды.
Различают следующие модификации весов:
ВЕСТА-С 100 (предел взвешивания 100 тонн)
ВЕСТА-С 150 (предел взвешивания 150 тонн)
ВЕСТА-С 200 (предел взвешивания 200 тонн)
Варианты исполнения грузоприемного устройства (ГПУ) весов ВЕСТА-С:
ГПУ ВЕСТА-С 100 (предел взвешивания 100 тонн)
ГПУ ВЕСТА-С 150 (предел взвешивания 150 тонн)
ГПУ ВЕСТА-С 200 (предел взвешивания 200 тонн)
Технические характеристики
| |
|
| Наибольший предел взвешивания, тонн |
|
| Наименьший предел взвешивания, тонн |
18 |
| Дискретность, кг |
50 |
| Класс точности |
| Средний (ГОСТ 29329) |
0,5 (ГОСТ 30414) |
|
| Скорость при взвешивании, км/ч |
|
| Транзитная скорость, км/ч |
До 15 |
| Направление движения в процессе взвешивания |
двухстороннее |
| Удаленность передачи информации, м |
До 1000 |
Рабочий диапазон температур, С Для ГПУ
Для программно-технического комплекса |
-50…+50
+10…+35 |
| Габаритные размеры грузоприемного устройства, м |
11-23х2,5х0,7 |
Возможности программно-технического обеспечения:
- распознование всех типов вагонов, и локомотива в том числе, с возможностью исключения его веса;
- автоопределение направления и скорости состава, с регестрацией превышения скорости;
- выдача диагностических сообщений на экран;
- выявление перегруза или недогруза;
- формирование отчетов;
- передача данных в локальную сеть предприятия.
|
